分质混凝+MBR工艺处理涂装废水案例

　　本工程采用分质凝结+MBR技术处理涂料废水。将预处理废水、电泳废水和涂装废水分别进行凝固分质预处理，并将预处理废水分解酸化-MBR处理。经预处理和混合生化处理，涂装废水水质均达到GB8978-1996一级标准，出水达到国家规定的排放标准。

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　　一、涂装生产废水特点

　　涂料是汽车的一项重要工艺措施，涂料废水污染物种类多，成分复杂，排放不规律，水质变化大，容易造成污染。零部件喷涂在汽车喷涂工业中仅占微不足道的一部分，产生的废水量也不多，但是各零部件制造商普遍分散，生产废水集中处理比较困难。

　　二、水质水量

　　涂装废水中含有聚合物树脂、油类、颜料等物质，这些物质在表面活性剂和其他助剂的作用下，通常以胶状形态分散于水中，因此，在处理涂装废水时，可采用混凝法来有效去除污染物。

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　　三、项目工艺流程

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　　四、项目设计说明

　　4.1收集池

　　预脱脂、脱脂和洗涤废水根据涂装废水的特点排入收集池1内(2m×1m×3m)，其有效容积为10m3。把电泳和喷漆废水排到2号收集池(5m×5m×3m)内，有效容量为50m3。

　　4.2批式处理池

　　将收集池1或收集池2中的废水单独泵入批量处理池，用凝集剂和凝集剂捕捉废水中漂浮的微粒，使其成为容易沉降的絮凝物，在批量处理池中进行泥水分离。体积：1.5m×1.5m×3.5m

　　4.3袋式过滤器

　　把成批处理池中的上清液泵入袋式过滤器中，滤去未沉淀絮体和污泥，以便下一步进行生化处理。

　　4.4中和池

　　通过过滤后的各种废水在中和池中混合，通过在水中加入硫酸，中和水中多余的碱，为后续的生物化学反应提供良好的pH条件。大小：1.5米×0.9米×3.5米。

　　4.5水解酸化反应池

　　水解酸化池采用厌氧发酵方式，将复杂大分子有机物水解为可溶性小分子有机物，使其更易于降解，提高了废水的可再生性，保证了后续好氧设备的正常运行。停泊时间24小时，尺寸：4米×2米×3.5米。

　　4.6MBR

　　厌氧式处理后的废水污染物含量仍然较高，无法直接排出，需要进行后续的好氧反应。水解酸化反应池的废水泵进入MBR，通过好氧微。

　　生物体对水中有机物的进一步降解。采用MBR代替活性污泥法的沉淀池，实现泥水分离，既省去了二沉池，又使出水更清晰。停泊时间24小时，尺寸：4m×2.05m×3.5m。

　　4.7污泥浓缩池

　　将批式反应池中的污泥排入污泥浓缩池，利用气动隔膜泵将污泥抽入板框压滤机压成滤饼，并交付有资质的单位处理，压滤液排至收集池2中待处理。体积：1.5m×1.5m×3.5m

　　五、主要技术参数

　　5.1主要动力设备清单

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　　5.2主要技术参数

　　5.2.1混凝沉淀过程

　　集水池1内的废水含有大量的油类物质，进入批式处理池必须经过破乳处理。首先，通过添加NaOH来控制废水的酸碱度~11，添加CaCl2破乳；然后依次添加聚合氯化铝和聚丙烯酰胺(PAM)，经过袋式过滤进入中和池。集水池2内的废水也在批量处理池中进行冷凝处理，与集水池1内的废水在中和池中混合，加入H2SO4中和多余碱，使pH值控制在7~8。

　　5.2.2水解酸化池

　　将1%的脱水污泥投入水解酸化池，取自城市污水处理厂。水解酸化池设计停留时间为24h，并在水解酸化池内设置了φ150半软填料，20m3的用量，可达到70%的填充效果。培养菌种挂膜时，要保证污水中碳，氮，磷的质量比为100:5:1左右。

　　在调试阶段，有机负荷控制在设计负荷的四分之一。为确保系统正常运行，需要控制酸碱度、温度等环境条件，逐渐增加负荷，直至达到设计负荷，稳定运行。

　　5.2.3MBR

　　膜式生物反应器由膜组件、泵和生物反应器组成，膜组件主要用于微生物的截取和泥水分离。MBR运转前，首先投入MBR栽培泥，不投入栽培泥，直接用膜分离原水，膜就会堵塞。因此MBR接种同一废水处理工厂的种泥，其质量浓度在20g/L左右。MLSS在MBR中的质量浓度约为7.5g/L。

　　在提供了原水的同时，污泥接种后，开始曝气，然后开始过滤。抽水机运行初期，抽水泵出水量不得过大，约为设计出水量的1/3左右，运行1~2周后逐渐调整到设计出水量。

　　6、运行结果

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